Rätt förvaring under halva året förlänger däckens livslängd och bibehåller egenskaperna. Felaktig förvaring kan torka ut gummit i förtid. Så här gör du.

Svalt, torrt och mörkt

Gummi mår bäst i en miljö som är:

• Sval – undvik värme och temperatursvängningar.
• Torr – fukt påskyndar åldring.
• Mörk – direkt solljus och UV bryter ner gummit.

Förvara däcken borta från lösningsmedel, bensin, oljor och elmotorer som kan avge ozon. Ett källarförråd eller garage utan direkt solljus fungerar oftast utmärkt.

Märk upp däcken

Märk varje däck med var det satt, till exempel VF (vänster fram) och HB (höger bak), gärna med krita eller en tejpbit. Då kan du rotera positionerna vid nästa montering för jämnare slitage. Notera även när du köpte däcken så har du koll på åldern.

Stående eller liggande?

• Däck på fälg (kompletta hjul): förvaras helst liggande i en trave, eller hängande. Stående på fälg kan deformera däcket över tid.
• Däck utan fälg: förvaras helst stående och vrids ett kvarts varv då och då för att inte deformeras. Undvik att stapla lösa däck högt.

Rengör däcken från grus och salt innan förvaring – salt är aggressivt mot både gummi och fälg.

Däckhotell – bekvämt alternativ

Har du inte plats hemma är ett däckhotell ett smidigt val. Däcken förvaras professionellt, tvättas och kontrolleras, och ofta ingår själva hjulskiftet i priset. Många verkstäder erbjuder detta – jämför gärna med våra verkstäder med prisgaranti för hjulbyte.

När däcken ändå behöver bytas

Tag fram däcken inför säsong och kontrollera mönsterdjup och skick. Är de slitna jämför du nya sommardäck, nordiska vinterdäck eller söker rätt storlek i dimensionssöket. Vill du slippa förvaringskrångel och risk för punktering kan punkteringsfria däck vara värt att titta på.

Sammanfattning

Svalt, torrt och mörkt, märkt och rengjort – så håller däcken längre. Hjul på fälg liggande, däck utan fälg stående. Saknar du plats är däckhotell ett bekvämt alternativ.