De sista tecknen i däckmärkningen – lastindex och hastighetsindex – avgör hur tungt och hur fort däcket får köras. Väljer du fel kan däcket bli olagligt och osäkert. Här reder vi ut vad de betyder.
Hastighetsindex
Hastighetsindexet är bokstaven sist i däckbeteckningen och anger högsta tillåtna hastighet vid full last. Vanliga index:
- T – 190 km/h
- H – 210 km/h
- V – 240 km/h
- W – 270 km/h
- Y – 300 km/h
För vinterdäck är det tillåtet att välja ett lägre hastighetsindex än bilens originalkrav, eftersom topphastigheten sällan är aktuell vintertid – men aldrig lägre än den hastighet du faktiskt kör. Många väljer ändå att hålla samma index för säkerhets skull.
Lastindex
Lastindexet är siffran före hastighetsbokstaven och anger hur mycket varje däck får bära. Det är ett kodnummer, inte kilo rakt av. Några exempel:
- 87 – 545 kg per däck
- 91 – 615 kg per däck
- 95 – 690 kg per däck
- 100 – 800 kg per däck
Multiplicera med fyra så ser du den totala bärförmågan. Tunga bilar, elbilar och fullastade familjebilar kräver högre lastindex.
Varför du aldrig får välja lägre än bilens krav
Bilens lägsta tillåtna last- och hastighetsindex står i registreringsbeviset. Väljer du ett däck med lägre index än kravet:
- blir bilen olaglig och kan underkännas vid besiktning,
- riskerar däcket att överbelastas och överhettas,
- kan försäkringen ifrågasättas vid en olycka.
Högre index än kravet är alltid tillåtet. Tänk särskilt på lastindex vid tunga fordon och tyngre fordonstyper som lastbilsdäck.
Hitta däck med rätt index
När du söker fram däck i vårt dimensionssök ser du index för varje modell och kan jämföra pris mellan butiker. Vill du förstå hela märkningen – bredd, profil och diameter – läs guiden däckdimensioner förklarade. Se hela utbudet bland våra däck.
Sammanfattning
Hastighetsindex (T, H, V, W, Y) styr toppfart och lastindex hur tungt däcket får bära. Kontrollera kraven i registreringsbeviset och välj aldrig lägre – högre går alltid bra.
